Změnili jsme klima; Můžeme změnit sami sebe?
📊 Souhrn
David Sauchyn ve své přednášce zdůrazňuje rozpor mezi naším chováním a potřebou řešit klimatické změny. Upozorňuje na to, že lidé mají tendenci reagovat spíše na bezprostřední hrozby než na dlouhodobé problémy, jako je změna klimatu. Na příkladu dramatických změn klimatu v Saskatchewanu, které dokumentuje pomocí dat z letokruhů stromů, ukazuje, že extrémní sucha a vlny veder jsou stále častější.
Sauchyn dále kritizuje naši závislost na automobilech a představuje alternativní vize měst, kde je kladen důraz na pěší a cyklistickou dopravu. Inspiraci hledá v projektech, jako je Southwood Circle ve Winnipegu, a v trendech, jako je “under consumption” a “slow fashion”. Závěrem vyzývá k přehodnocení našeho konzumního způsobu života a k návratu k udržitelnějším praktikám, které byly běžné v minulosti. Domnívá se, že změna je možná, pokud se zaměříme na snižování spotřeby a budování komunit zaměřených na lidi, ne na automobily.
📝 Přepis
Ahoj. Pěkný den, že? Když jsem to řekl místnímu chlapíkovi na Jamajce, odpověděl mi: “Hej, kámo, my se o počasí nebavíme.” A já na to: “No, tam, odkud pocházím, se o něm bavíme nejvíc.” Takže, pěkný den. Dnes ráno byly v Regině 2 stupně. Odpoledne má být 13, na 17. května. To je trochu chladněji, než čekáme. Normální nízká teplota je 4 stupně a normální vysoká teplota pro dnešek je 17. To je naše klima v polovině května. To je počasí, které očekáváme na základě 30 let údajů o počasí. Nebo můžete znát klima, pokud strávíte několik desetiletí na jednom místě jen z osobní zkušenosti.
Jako farmář, který ke mně přistoupil po mé prezentaci a řekl: “Dave, pěkná přednáška, ale uvěřím ve změnu klimatu, až budeme mít počasí, které nečekám.” Vzpomínám si, jak jsem si pomyslel: “Páni, tohle budu citovat do konce své kariéry.” Především uznal mou vědeckou přednášku, ale pak řekl, že by raději používal své vlastní osobní pozorování. To je fér. Farmáři znají počasí a klima a my ostatní se vlastně docela spoléháme na osobní zkušenosti, zvláště když je problém tak složitý a abstraktní jako změna klimatu.
Osobní zkušenost a změna klimatu
Takže, co jste vypozorovali? Zaznamenali jste nárůst průměrné teploty celého světa? Pravděpodobně ne, pokud nemáte výjimečné smyslové schopnosti. Ale možná jste si všimli tohoto: pokles počtu dní každý rok, kdy teplota klesne pod minus 30, z asi 20, vlastně více než 20 dní v jednom okamžiku, dolů na asi 10 dní ročně.
Dáta z Indian Head, Saskatchewan
Tady jsou skutečná data. Toto je z Indian Head, Saskatchewan, asi hodinu východně od Reginy. V Indian Head měří teplotu téměř každý den od 90. let 19. století. Tato červená přerušovaná čára zvýrazňuje hodnotu 30. A je třeba poznamenat, že před 50. lety 20. století bylo osm let, kdy bylo 30 nebo více dní minus 30. Od té doby byl jeden rok, jeden rok s více než 30 dny minus 30. Naše zima je mnohem méně chladná.
Nyní, to zní docela dobře. Zní to jako dobrá výmluva k oslavě. Ale než vás pozvu na pódium k tanci, zvažme výhody chladného klimatu. Především máme mnohem méně ošklivých škůdců než v teplejších místech. Ale největší výhodou chladného klimatu je sníh, který je přirozeným úložištěm naší zásoby vody. Takže v budoucnu můžeme očekávat více škůdců a méně vody z tajícího sněhu. Vidím nějaké kývnutí, ale nevypadáte příliš znepokojeni. Nejsem překvapen. Jste lidé. A v průběhu většiny lidské historie jsme byli pohlceni hledáním našeho dalšího jídla nebo vyhýbáním se predátorům.
Psychologové nám říkají, že naše mozky jsou tvrdě naprogramovány, aby se vypořádaly s okamžitými problémy. Nyní, to nám docela dobře sloužilo, dokud jsme neměli schopnost měnit klima celého světa. Nyní je náš instinktivní způsob rozhodování na jiné vlnové délce než změna klimatu.
Proximita a reakce na katastrofy
Pokud nerámujete změnu klimatu jako katastrofu nebo krizi, vnímání změny klimatu jako série přírodních katastrof se dobře shoduje s tím, čemu se říká proximita bias. Máme tuto tendenci považovat riziko za něco, co je blízko, blízko v čase nebo blízko v prostoru. A jsme docela dobří, pokud jde o přírodní katastrofy. Natáčíme o nich filmy. Jsme fascinováni přírodními katastrofami. A když nastanou, přicházejí s dobrou zprávou o komunitě, která se sjednocuje, aby se vypořádala s okamžitými následky. Jsme spíše reaktivní než proaktivní. Po katastrofě máme tendenci se přemisťovat na nebezpečná místa. A máme tento zvláštní zvyk, kdykoli se vyskytne katastrofa, která se opakuje, máme tendenci o nich mluvit jako o bezprecedentních, jako by se nikdy předtím nestaly.
Toto je jen ukázka z mé velké sbírky titulků, jako je tento. Všechny tyto titulky, které mají slovo bezprecedentní, ty vpravo se týkají velmi suchého roku 2021. Takže se ptám, jsou tyto povodně a bouře a sucha opravdu, staly se někdy předtím? No, to záleží na tom, co myslíte slovem předtím. Typicky je to to, co si pamatujeme, nebo možná je to zkušenost naší rodiny nebo komunity. Ale bohužel, lidský život je docela malé okno do změny klimatu.
Výzkum pomocí letokruhů stromů
Takže v naší laboratoři tady na U of R jsme zkonstruovali mnohem delší základní linii změny klimatu a variability sbíráním tisíců vzorků starého dřeva. V našem suchém klimatu je množství růstu stromů každý rok určeno tím, kolik vody bylo k dispozici. Takže měřením milionů letokruhů stromů můžeme určit, kolik vody protékalo krajinou Saskatchewanu. A toto je naše rekonstrukce odtoku v Swift Current Creek zpět do roku 1400.
Pískal jsem na někoho. To je dobrý pocit. Mokré roky jsou modré. Suché roky, suchá období jsou červené. Takže pojďme hned doprava. Jak suchý byl rok 2021? No, musíte se vrátit o 260 let zpět, abyste našli sušší rok, 1760. Takže můžete říct, jo, myslím, že většina lidí měla pravdu. Ten rok byl bezprecedentní. A co tyto mokré roky, které se vyskytly poměrně nedávno? Byly výjimečně mokré. Toto švihnutí mezi extrémně suchým a extrémně mokrým je v souladu s oteplujícím se klimatem. Vědci tomu říkají zesílení našeho hydrologického cyklu. Takže můžeme očekávat více těchto švihnutí, jak se naše klima otepluje.
Ale existuje další skličující scénář, který odhalují letokruhy stromů, a to jsou tyto bloky červené, které představují desetiletí sucha. Například 50. léta 19. století, kdy bylo několik desetiletí, kdy většina let byla suchá. To je, když přišla Palliserova expedice do západní Kanady. A k jakému závěru dospěli? Velká část kanadských prérií bude navždy poměrně neužitečná. Nyní mám podezření, že si všimnete změny klimatu, když v budoucnu, pokud tu ještě budete, budeme mít desetiletí nebo více sucha, ale v teplejším klimatu, to je, když bude mít Saskatchewan klimatickou krizi.
Motivace a změna chování
Nyní se vás nesnažím vyděsit. No, vlastně ano. Snažím se vás vyděsit, protože mi bylo řečeno, že 10x přednáška má být motivační. Fakta a čísla nemotivují lidi, pokud nejste nerd. Inzerenti vědí, že využívají naši nejistotu, naši marnivost, naše emoce, aby prodali své zboží a produkty. Nyní nechci využívat váš strach ze změny klimatu. Buďme optimističtí a představme si komunitu odolnou vůči klimatu, zdravou a udržitelnou. Dal jsem vám pár minut, abyste si to představili, ale bohužel není čas na vaši odpověď. Takže místo toho jsem šel na chatbotové platformy Google, Gemini a ChatGPT a řekl jsem, prosím, vytvořte. Ne, neřekl jsem prosím, protože nejsou lidé. Promiň. Řekl jsem, vytvořte 20 obrázků idylického moderního města.
Idylické město bez aut
A když se těchto 20 obrázků objevilo na mém počítači, byl jsem ohromen. Měly jednu věc společnou. Tady je šest z nich. Těchto šest a dalších 14. Nebyla tam žádná auta a nákladní auta. Žádné. Naše kolektivní představivost je uložena na internetu. To si představujeme jako idylické místo k životu. Ale existuje úplné odpojení mezi místy, kde bychom rádi žili, a městy, která jsme postavili pro auta, ne pro lidi. Regina je toho typickým příkladem. V roce 2021 město Regina provedlo studii o využití soukromé půdy v centru města. Co zjistili? 47,6 % půdy se používá pro parkování. V Regině je více motorových vozidel než lidí.
Incentivujeme řízení. Odrazujeme od chůze do tří kilometrů od našeho domova. V Regině mám přístup na své pracoviště a ke všem službám a zboží, které bych mohl potřebovat. Mohu jít 3 km pěšky za méně než 45 minut. Ale nedělám to. Podle policie v Regině bylo za posledních 10 let na ulicích Reginy motorovými vozidly zabito 35 chodců. No, vlastně je zabili lidé, kteří řídili auta a nákladní auta.
Alternativní vize měst
Nyní, pokud si myslíte, že město s méně vozidly, pokud si myslíte, že komunitní centrum pro chodce je odvážný a utopický nápad, možná, ale není to nemožné. Věděli jste, že ve městě Helsinky vlastní auto jeden ze tří obyvatel? A je to moderní město. Centrum Osla je v podstatě bez aut. Ale nemusíme chodit do severní Evropy pro inspiraci. Zde je komunita, jmenuje se Southwood Circle, v obvodu silnice. Veškerá doprava bude na kole, pěšky a na lyžích. A vaše pracoviště, restaurace, obchody a posilovny budou v docházkové vzdálenosti od všech rezidencí. Kde je toto místo? Je to ve Winnipegu. Go Jets. Je ve výstavbě. Líbí se mi jejich časová osa. Pro svou časovou osu používají letokruhy stromů. A je ve výstavbě. Vím to, protože jsem s nimi mluvil, blahopřál jsem jim, zeptal jsem se, jestli se na to mohu odvolávat ve své TED přednášce. A poslali mi nějaké obrázky, nějaké skvělé obrázky Southwood Circle. Takže je to možné.
Závěr: Omezit spotřebu a whistling
Nyní jsem se rozhodl zaměřit na naši posedlost řízením pro účely této přednášky. Ale existují i další způsoby, jak můžeme omezit nebo omezit naši spotřebu energie a vody a dalších zdrojů. Řešení změny klimatu je vlastně docela jednoduché, ale je to nesmírně obtížné, protože milujeme náš pohodlný životní styl poháněný fosilními palivy. Vím, že ano. Ale není to nemožné. Můžeme se inspirovat trendy sociálních médií, jako je under consumption a slow fashion, a těmi hashtag aktivisty, kteří zveřejňují popisy toho, co dělají, aby méně spotřebovávali. Prosazují věci jako vaření, nošení vintage oblečení, sušení oblečení na šňůře, zahradničení a moje oblíbené, jíst jídlo dvakrát. Zdá se, že zbytky se vrátily.
Nyní, když to čtu, zní mi to povědomě. Víte, před několika generacemi lidé takto žili v rámci svých možností. A zdálo se, že jim to nevadí, nezdálo se, že by byli nešťastní, i když měli mnohem méně věcí. A jednou z mých vzpomínek z dětství na mou širší rodinu farmářů a živnostníků bylo, že při práci zpívali, pobrukávali si a pískali. Možná, pokud se naučíme omezit naši spotřebu, whistling se vrátí. Byli jste pozorné publikum, takže vám chci poděkovat.
🔍 Kritické zhodnocení
Přednáška Davida Sauchyna poutavě propojuje osobní zkušenosti, vědecká data a vizi udržitelné budoucnosti. Jeho argumenty o nutnosti snížení spotřeby a přehodnocení našich dopravních návyků jsou podpořeny rostoucím vědeckým konsenzem o dopadech lidské činnosti na klima. Zpráva Mezivládního panelu pro klimatické změny (IPCC) opakovaně zdůrazňuje, že snižování emisí skleníkových plynů a změna životního stylu jsou klíčové pro zmírnění klimatických změn (IPCC, 2021).
Koncept měst zaměřených na pěší a cyklistickou dopravu, který Sauchyn prezentuje, je v souladu s myšlenkami městského plánování podporujícího udržitelnost a zdraví obyvatel. Studie ukazují, že investice do veřejné dopravy a cyklistické infrastruktury mohou snížit znečištění ovzduší, zlepšit fyzickou aktivitu a snížit dopravní zácpy (WHO, 2022). Příklady z Helsinek a Osla potvrzují, že je možné vytvářet moderní města s nízkým podílem automobilové dopravy.
Nicméně, je důležité zdůraznit, že změna chování a dosažení udržitelnosti vyžaduje komplexní přístup, který zahrnuje technologické inovace, politické změny a vzdělávání veřejnosti. Sauchynova přednáška představuje inspirativní vizi, ale je nutné si uvědomit, že implementace těchto ideálů v reálném světě bude vyžadovat značné úsilí a spolupráci napříč různými sektory společnosti.
Zdroje:
- IPCC. (2021). Climate Change 2021: The Physical Science Basis. Contribution of Working Group I to the Sixth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change. Cambridge University Press.
- WHO. (2022). Sustainable transport and health. World Health Organization.
